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1月11日,随着一台架梁机将最后一片预制箱梁平稳的的架设在新河大桥上,标志着淮安348省道项目预制箱梁及预制板梁架设全部完成。




淮安348省道是江苏省新建的一条贯穿江苏省中北部地区、呈东西向的一级干线公路,项目全长36.537公里,18座桥梁,其中包括三座大桥,预制箱梁合计432片,跨京杭运河特大桥208片预制箱梁、跨京沪高速大桥192片预制箱梁、新河大桥32片预制箱梁;中小桥15座,共计336片预制板梁,分别由梁场及小构预制场预制完成。
为了保证箱梁及板梁安全顺利架设完成,项目提前准备,优化资源配置,制定专项施工方案,开展安全技术交底,在人员培训、设备使用、安全防护等方面详细部署。在架设过程中,认真落实施工方案,严格按照操作规程运作,落实工程首件制,坚持质量第一的价值导向,狠抓“334”工程建设,高标准要求,从试验、测量、技术、现场管理入手,全面落实工艺工序流程标准化首件专辑要求,通过解决技术难题,加强施工组织,协调路政、交警、保通各方,全面推进信息化、精细化、标准化的管理,在工期紧、任务重、交通管制时间短的情况下,克服了跨航道、跨高速、运梁线路长等施工困难,顺利完成全部桥梁的架设任务。